Как правило, подъемно-транспортное оборудование бывает разных видов. Они отличаются как высотой и надежностью, так и мощностью двигателя.
Оборудование такого вида в большинстве случаев применяется в торговле, с целью транспортировки того или иного груза, или же на стройках, цель та же.
Зачастую, это очень популярное и крайне необходимое оборудование. Итак, подъемно-транспортное оборудование классификация следующая:
· Первый вид транспортного оборудования - это тележки разных видов. Их используют с целью доставки и транспортировки груза. Тележки бывают разных видов, от ручных до механических. Также существует тележка крановая, она предусмотрена для эксплуатации на крановых установках. Данный вид транспортировки более известен как горизонтальный.
· Второй вид - это транспортировка и доставка груза в вертикальном положении. К такому виду относятся лифты, которые перевозят тот или иной груз и элеваторы разных видов.
· В третьем виде предусмотрена смешанная транспортировка того или иного груза. К такому виду относятся довольно универсальные машины, такие как, электропогрузчики и специальные краны;
· И четвертый, последний вид, это то оборудование, которое является вспомогательным для всех предыдущих видов. К такому виду относятся всяческие поддоны абсолютно разных типов и размеров, множество разных стеллажей и разнообразных вешалок.
Также стоит отметить, что к каждому виду транспортирующего оборудования предъявляют определенные требования. Таких требований достаточно много:
- В первую очередь это, конечно же, отличная надежность и непременно долгое применение. Также требуется отличная работа в разных условиях. А самое главное, без особых поломок в самой системе определенного оборудования;
- Во вторую очередь очень важно, чтобы скорость самой транспортировки того или иного материала была достаточно быстрой. Иначе процесс перегрузки или же транспортировки затянется на очень долгое время;
- Также не менее важен тот факт, чтобы персонал, который управляет этой машиной, был в полной безопасности. Иначе, если он будет переживать за свою безопасность, то он просто на просто не сможет правильно, быстро и качественно исполнять свою непосредственную работу;
- Непременно, комфортность управления для персонала, который будет этим заниматься - тоже очень важный фактор при выборе и покупки той или иной продукции;
- Также аппарат, который производит всю работу, должен быть в некотором роде немного уникален;
- Один из самых важных факторов является уход за машиной. Машина не должна требовать частого ремонта и долгого ухода за ней.
В системе любого оборудования, которое предназначено для транспортировки, существует так называемая траверса. Как правило, они отвечают за непосредственный подъем и перенос определенного груза. Траверсы делятся на три вида. Один вид называется линейный, другой вид является в виде большой буквы «Т», а третий вид подобный букве «Н». Стоит отметить, что способ, с помощью которого эти траверсы крепятся, бывает абсолютно разным, а точнее двух видов. Все зависит от веса самого груза. В том случае, если груз тяжелый, траверса прикрепляются за края, а если не сильно тяжелый, то за центр самой балки.
Что же касается концевых балок, то тут все не так уж просто. Они, как и многие элементы, относятся к транспортному оборудованию. В любом случае, концевая балка производится из крепкого сплава метала. Данная балка производится довольно легко, а самое главное, что сама процедура сбора и крепления концевой балки не приносит больших усилий.
На сегодняшний день наиболее востребованным видом подъемно-транспортного оборудования является электрическая таль. Это устройство отличается скоростью подъема и движения, а также возможностью транспортировки грузов весом до 20 тонн на высоту 70 метров.
Вы должны войти, чтобы оставить комментарий.